Nuevas normas de tráfico: así afectan a Boadilla

El Ayuntamiento de Boadilla del Monte informa a los vecinos de las principales novedades del nuevo Reglamento General de Circulación, en vigor desde el 1 de octubre de 2026. Los cambios afectan especialmente a la seguridad de los más vulnerables, tanto por el medio de desplazamiento como por las características físicas y de edad, con especial atención a menores, personas mayores y personas con discapacidad. La Policía Local velará por el cumplimiento de la nueva normativa en el municipio.

Patinetes eléctricos

Los usuarios de patinetes eléctricos (VMP) son los más afectados por el nuevo reglamento. La edad mínima para conducir este tipo de vehículo es de 15 años. Es obligatorio llevar casco en todo momento, tanto en ciudad como fuera de ella, y usar chaleco reflectante de noche o con baja visibilidad. Las luces deben permanecer siempre encendidas. Fuera de los núcleos urbanos, los patinetes solo podrán circular por vías ciclistas o carriles bici. La falta de casco o chaleco reflectante constituye una infracción grave sancionada con 200 euros. El Ayuntamiento recuerda asimismo la obligación vigente de inscribir y asegurar los VMP.

Bicicletas

El casco es obligatorio para todos los ciclistas en vías interurbanas, sin excepciones. En el caso de menores de 16 años, es obligatorio en todo tipo de vía. Para adelantar a un ciclista en vía interurbana, los vehículos deben reducir su velocidad en 20 km/h respecto al límite establecido, dejar 1,5 metros de separación lateral y cambiar de carril cuando haya más de uno disponible. En ciudad, los ciclistas circularán preferentemente por el centro del carril y los vehículos que los sigan deberán guardar 5 metros de distancia. El nuevo reglamento permite a los ciclistas circular en ambos sentidos en calles de un único carril con velocidad máxima de 30 km/h, donde la señalización lo autorice.

Motocicletas

Los motociclistas deben llevar calzado cerrado en todo tipo de vías y guantes obligatoriamente en vías interurbanas, con multas de 200 euros por incumplimiento. Los cascos deben estar homologados, no basta con que estén certificados. Además, podrán circular por el arcén derecho en situaciones de congestión, sin exceder la velocidad de 30 km/h y previa señalización del tramo.

Usos profesionales

Los profesionales que utilicen bicicletas, patinetes eléctricos, ciclomotores o motocicletas para desarrollar una actividad laboral deberán usar obligatoriamente casco y chaleco reflectante en todo momento.

Peatones

Como norma general, en pasos para peatones con semáforo no podrá coincidir la luz ámbar intermitente para vehículos con la luz verde no intermitente para peatones. En calles con plataforma única, los peatones tendrán prioridad. El reglamento dota de entidad jurídica a los caminos escolares seguros, vías acondicionadas para el acceso de menores a los centros educativos a pie, en transporte público o medios de movilidad no motorizados.

Otras modificaciones

El cinturón de seguridad será obligatorio para todos los ocupantes sin excepciones, incluidos taxis, vehículos de mercancías y autoescuelas. Solo quedan exentos los pasajeros de ambulancias asistenciales que viajen en el habitáculo del paciente durante servicios de urgencia.

Las autocaravanas podrán aparcar en vía urbana siempre que no desplieguen elementos que sobresalgan del perímetro del vehículo, como toldos, mesas, sillas o patas niveladoras. El vehículo debe descansar solo sobre sus neumáticos y no puede verter fluidos a la vía pública. Si se cumplen estas condiciones, se considera estacionamiento y no acampada.

El reglamento está en vigor desde el 1 de octubre de 2026. Dos medidas tienen un plazo de adaptación de un año y serán exigibles a partir del 1 de octubre de 2027: el alumbrado obligatorio en patinetes eléctricos y el casco homologado para motocicletas.

Las personas interesadas pueden consultar el texto completo del Reglamento en el Boletín Oficial del Estado y en la web de la Dirección General de Tráfico.