El esperado plan de Cercanías para la Comunidad de Madrid, que comenzará a aplicarse en el año 2009, quiere facilitar el desplazamiento de los usuarios y convertirse en una alternativa al vehículo privado, para lo cual pondrá en marcha dos líneas transversales, una de las cuales dará servicio a la zona oeste -Majadahonda, Las Rozas, Boadilla y otros municipios-.
El proyecto cuenta con actuar en las líneas C-1, C-3, C-5, C-7 y C-8 y llegar a las localidades con más de 20.000 habitantes. Además, se construirán 20 estaciones nuevas, dos de las cuales serán intercambiadores: uno ubicado en el este de Madrid -Pueblo Nuevo- y el otro en la zona oeste –Campamento-.
Dos líneas transversales unirán distintos puntos de la comunidad. Una de ellas discurrirá entre Coslada y Leganés y la otra se encargaría de unir la zona noroeste y sus municipios -Cuatro Vientos, Carabanchel, Las Rozas, Majadahonda, Boadilla del Monte, Ciudad Financiera del Santander…-.
El Plan Álvarez incrementará en 150 el número de kilómetros de la actual red de Cercanías, que ya cuenta con 400, y se prevé, salvo recortes de última hora, una inversión de 5.000 millones de euros.
El proyecto cuenta con actuar en las líneas C-1, C-3, C-5, C-7 y C-8 y llegar a las localidades con más de 20.000 habitantes. Además, se construirán 20 estaciones nuevas, dos de las cuales serán intercambiadores: uno ubicado en el este de Madrid -Pueblo Nuevo- y el otro en la zona oeste –Campamento-.
Dos líneas transversales unirán distintos puntos de la comunidad. Una de ellas discurrirá entre Coslada y Leganés y la otra se encargaría de unir la zona noroeste y sus municipios -Cuatro Vientos, Carabanchel, Las Rozas, Majadahonda, Boadilla del Monte, Ciudad Financiera del Santander…-.
El Plan Álvarez incrementará en 150 el número de kilómetros de la actual red de Cercanías, que ya cuenta con 400, y se prevé, salvo recortes de última hora, una inversión de 5.000 millones de euros.
