El tren no tan ligero

El tren no tan ligero

El masivo seguimiento (75%) de la huelga en el Metro Ligero Oeste, que para los convocantes será un éxito, perjudica a 4.000 usuarios diariamente. No es una buena noticia, y menos cuando los trabajadores han ratificado diez jornadas de paros parciales por la "intransigencia" de la empresa, culpable, aseguran, de que tras nueve meses de negociación no se haya conseguido renovar el convenio colectivo.


La Consejería de Transportes ha establecido unos servicios mínimos del 55 % en horario de mañana y 45 % durante el turno de tarde, de manera que el intervalo de paso se retrasa de los 5-6 a los 10-12 minutos de intervalo.

Llegado a este punto solo cabe reclamar que se sigan cumpliendo con orden los servicios mínimos y esperar que, por el bien de los viajeros, dirección y sindicatos de la empresa concesionaria suban juntos cuanto antes al tren de la negociación para desbloquear el conflicto.

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